La aerolínea a principios de año registraba pérdidas aunque parecía remontar con la reestructuración de sus costes operativos. Las dos aeronaves siniestradas, aunque sobre todo la manera de gestionar sendos desastres por parte de la compañía, ha hecho caer el precio de sus acciones de forma meteórica.
Solamente en la jornada del viernes ha bajado un 11% en el parqué de Kuala Lumpur y desde enero a julio de este año acumulaba un descenso del 35%.
Muchos dudan de la viabilidad de una Malaysia Airlines a la que no le resta ninguna confianza de los pasajeros en su seguridad a bordo.
Desde que en marzo desapareciera un vuelo de la compañía que se dirigía a Pekín, las críticas han arreciado y las numerosas indemnizaciones parecen dejar a la empresa una salida: cambiar de gestores. El fondo soberano malasio Khazanah Nasional Bhd podría ser el elegido para tomar las riendas.