El Programa Nacional de Infraestructura de la SCT se canaliza de manera especial, al brindar seguridad, impulsar el desarrollo económico y la inversión, indicó el titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza.
Al reunirse con la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), dijo que las inversiones se recuperan a lo largo de la concesión.
Por ello, abundó, se han buscado fórmulas como la de Asociación Público-Privada (APP) para la construcción, ampliación y modernización de carreteras, autopistas, puertos y aeropuertos, de acuerdo con un comunicado de la dependencia.
Recordó que la SCT tiene el objetivo de construir 80 carreteras nuevas al término de la presente administración, de las cuales se han concluido 46 y también se tienen previstas 52 nuevas autopistas, que se sumarían a las 85 que el país ya tiene "de acuerdo con el Programa Nacional de Infraestructura (PNI), vamos arriba de lo proyectado”.
Agregó que la estrategia es ampliar los plazos de construcción para concluir los proyectos que tengan un mayor beneficio social, económico y que generen un mayor número de empleos.
La meta sexenal, agregó el funcionario, es lograr 41 mil kilómetros de caminos rurales; en la actualidad hay 14 mil; “no vamos mal, por lo que dependerá mucho del presupuesto que se le autorice a la SCT”.
En la reunión, Ruiz Esparza destacó la importancia de este tipo de acercamientos, fórmula de puertas abiertas, mediante la cual los legisladores pueden recibir información y contar con datos para el cumplimiento de sus funciones y de conocimiento de forma directa sobre cómo va el gobierno federal.
Al respecto, el presidente de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, Alfredo Javier Rodríguez Dávila, agradeció el interés del titular de la SCT por trabajar de manera coordinada con la Cámara de Diputados.
El Secretario de Comunicaciones y Transportes destacó que la actual administración cuenta con una política de logística para conectar a México con los mercados internacionales, lo que le ha permitido ser un gran centro productor de tecnología, automóviles, de equipo satelital, de electrónicos y televisores.
Para ello es necesario contar con una mayor y eficiente infraestructura, lo que lleva a cabo a través del Programa Nacional en la materia en carreteras, autopistas, puertos, aeropuertos, ferrocarriles y telecomunicaciones.
Informó que hay 12 proyectos en los programas ferroviarios, entre ellos cuatro libramientos y un acotamiento, cuya finalidad es darle mayor rapidez al ferrocarril de carga.
También destacó el relanzamiento del de pasajeros, como el Tren México-Toluca, de alta velocidad que correrá a 180 kilómetros por hora; el Tren Ligero Tlaquepaque-Zapopan de 22 kilómetros, en Jalisco, y el Metro de Monterrey.
En puertos, está la ampliación de las terminales de Veracruz y Lázaro Cárdenas en las que ya hay avances; también está en duplicar la capacidad de movimiento de carga para pasar de 260 millones de toneladas a 520 al final del presente sexenio, hasta el momento ya se alcanzó la cifra de 380 millones.
Referente al Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, recordó que se tendrá una inversión de 20 mil millones de pesos para la parte hidráulica con el propósito de evitar inundaciones, tanto en la terminal aérea como en todo el oriente de la zona metropolitana.
En telecomunicaciones se emprendió una reforma Constitucional; está la Transición a la Televisión Digital Terrestre, por la cual la dependencia distribuye nueve millones 700 mil televisores digitales a familias de escasos recursos, de acuerdo con el padrón de la Secretaría de Desarrollo Social.
Al respecto, antes del 31 de diciembre del presente año se cumplirá con este programa, recalcó.
Asimismo, está la red compartida, misma que cuando se libere la banda de televisión analógica, se licitará para proveer el servicio de internet y telefonía móvil a las poblaciones alejadas del país.