El presidente de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI) Alejandro Kuri Pheres, aseguró que
al cierre del 2018, el sector que encabeza crecerá por debajo de 4.0 por ciento de años anteriores por factores diversos.
En el marco del XLII Congreso Nacional Inmobiliario de AMPI, consideró que este año fue atípico, porque iniciaron con una inflación prácticamente del doble de lo registrado en la última década.
"Además comenzamos este año con la incertidumbre de la firma de Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), y también en medio de un proceso electoral que se convirtió en el más competido y aguerrido de las últimas décadas, entonces eso afecto a todos los rubros productivos de la economía y no sólo al sector inmobiliario”, explicó.
En entrevista para Notimex, refirió que a pesar de los intentos por alentar un mayor desempeño del sector y de la industria, los esfuerzos fueron insuficientes ante el conjunto de elementos adversos y los cuales originarán que la expansión anual de la industria inmobiliaria apenas suba entre 2.5 por ciento a 3.5 por ciento.
Si bien este crecimiento anual esperado es menor al de años anteriores, expuso, relacionó relevantes montos de inversión que aún no pueden cuantificarse al ser muy “aventurado” hablar de cantidades hasta el momento sin una lectura aún oficial.
Por otro lado, el titular de AMPI afirmó que ante la confirmación del próximo gobierno por realizar algunos proyectos de infraestructura prioritarios luego de la pasada consulta ciudadana, el de mayor atractivo para el sector inmobiliario está en el desarrollo del Tren Maya.
Sin embargo, las autoridades federales deberían revaluar llevarlo a cabo en etapas que garanticen iniciar en tramos por donde cruce, que garanticen mayor rentabilidad y beneficio económico ya que han identificado que seguirán zonas menos favorecidas.
“Estamos totalmente convencidos en que el proyecto del Tren Maya tendrá operativamente un buen desempeño solamente en ciertas zonas de su recorrido, especialmente lo que sería el corredor turístico que va desde Cancún hasta Chetumal; ahí tendría un impacto económico favorable y una operación rentable, no obstante en el resto del recorrido, tendría una operación con una rentabilidad muy baja o una rentabilidad negativa”, advirtió.
Mencionó que si bien está el sector de acuerdo con el nuevo gobierno federal en la necesidad de buscar promover construir con este proyecto mejores condiciones económicas en las zonas o entidades del sureste mexicano por el que transitará, al ser una obra de gran magnitud se tiene que analizar con mayor detenimiento y cuidado la manera de hacerlo más rentable.
“Probablemente como está planeado y si se hiciera en una primera fase solamente la del corredor Cancún- Chetumal podría funcionar, para después quizá darle esa proyección multi estatal regional estimada”, insistió.
Kuri Pheres puntualizó “Elegimos el estado de Oaxaca para mandar una señal clara todo el país y al exterior de que el sector inmobiliario nacional está con el estado y que queremos sea partícipe de este sentimiento nacional de distribuir de una manera más equitativa la riqueza a los largo y ancho del territorio nacional”.