Acierto nueva verificación vehicular: PVEM

jesus sesma suarez

Luego de que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) publicara la Norma Oficial Mexicana de Emergencia que establece los límites de emisión de contaminantes más estrictos para vehículos que circulen en la Ciudad de México, Hidalgo, Estado de México, Morelos, Puebla y Tlaxcala, que entrará en vigor el 1 de julio de este año, el Grupo Parlamentario del Partido Verde en la Cámara de Diputados consideró positiva la Norma porque permitirá enfrentar el problema de la contaminación ambiental en la zona de la Megalópolis y cuidar la salud de la población.

Se busca frenar el deterioro ambiental con el uso de tecnología que se aplicará en los verificentros y evitaráactos de corrupción, comentó el coordinador ecologista, Jesús Sesma Suárez, además de afirmar que se incorporaráal autotransporte federal y se reactivará la circulación diaria de los automóviles que contaminen menos.

 

En un comunicado, Sesma Suárez indicó que las disposiciones que contempla la norma duraránseis meses con posibilidades de extenderse un semestre más, pero que contiene acciones básicas y emergentes para enfrentar el problema ambiental.

 

“Con estas medidas avaladas por los integrantes de la CAMe se terminan las restricciones vehiculares,  que de manera solidaria apoyaron las acciones de protección ecológica, al contar ahora con la libre circulación si es que no contaminan” detalló el legislador ecologista. 

 

Adicionalmente, próximamente se darán a conocer las acciones a las que se sujetarán otras fuentes contaminantes como son las industrias, agregó el diputado coordinador y resaltó que los automovilistas han rechazado la responsabilidad única de la contaminación ambiental y por eso piden que se revisen la calidad de los combustibles”.

 

Por último, Sesma Suárez recordó las propuestas hecha por los ecologistas en San Lázaro comola oferta deestímulos fiscales a los que compren autos eléctricos o híbridos; convertir el transporte de gasolina a gas; eliminar obstáculos que provocan cuellos de botella; quitar topes que entorpecen las vialidades; coordinar los semáforos; rediseñar vialidades y hacer puentes y pasos a desnivel donde se requiera para evitar la contaminación.

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