El jefe de gobierno del Distrito federal, Miguel Ángel Mancera, ha cometido un grave descuido al no escuchar a los técnicos, trabajadores y especialistas del Metro agremiados al Sindicato Único de Trabajadores, para explicarles y manifestarle la grave situación de deterioro y falta inversión en mantenimiento de este medio de transporte, el diputado priísta Fernando Espino Arévalo, del PRI y dirigente sindical.
“Le hemos solicitado por medio de oficios de manera institucional un encuentro con el jefe de gobierno para que escuche la posición y argumentos de los trabajadores del metro y su grave deterioro”, dijo el líder sindical quien agregó: “No los ha querido recibir para discutir el tema y se tome en cuenta la opinión de los técnicos del metro y los técnicos de trenes para que el jefe de gobierno pueda tomar una decisión para este asunto”.
Entrevistado por Eduardo Ramos Fusther, durante la emisión del programa radial “El Punto Crítico” que se transmite en la 1470 de Amplitud Modulada, el legislador dijo que es urgente que se cambien los trenes o se introduzcan nuevos trenes que cumplan las especificaciones técnicas y evitar el colapso que sucedió en la estación de Oceanía del metro en la que desgraciadamente un trabajador perdió la vida y hubo casi una docena de lesionados, entre los usuarios.
“Desgraciadamente la naturaleza y la fuerte lluvia y humedad generaron un problema de deslizamiento que hizo que se colapsara un tren con otro. Nosotros tratamos de cumplir con todos los protocolos que se requieren para estos eventos, desgraciadamente ni con el apoyo de Protección Civil se logro salvar la vida de nuestro compañero”.
A pregunta expresa de Eduardo Ramos Fusther, sobre si el sindicato va a seguir tolerando que más trabajadores pierdan la vida por la falta de inversión, Arévalo Espino reiteró que es urgente un encuentro con el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, y que tome en serio lo que hemos estado exponiendo, pero no hay respuesta delo GDF.
Respecto a el caso de la línea 12 del Metro, el Sindicato mantiene su postura de cambio de trenes por los más adecuados a esta vía: “porque lo que existen son muy pesados y no están diseñados para esa vías, por lo que se tienen que traer otros que si se adapten a la vía del metro construida en la líneas 12 del Metro. Cada quien se fue por su lado, cada quien hizo lo que quiso, los constructores, sin proyecto ejecutivo, sin consultar a los que saben, se fueron por la libre y modificaron el trazo de la misma no una vez, sino en varias ocasiones”.
Explicó que la principal falla para rehabilitar la línea 12 del metro es los legisladores de la Asamblea Legislativa no lograron un acuerdo para modificar el proyecto al que es evidente le faltó coordinación entre las empresas constructoras de la Línea 12 y la empresa que suministró los trenes para la misma: CAF, dijo
Fernando Espino Arévalo, dijo que hubo otros descuidos ya que no se midieron los índices de seguridad para los pasajeros, y el riesgo para los trabajadores, por lo que hay una fuerte preocupación en el Sindicato Único de Trabajadores del Transporte Colectivo Metro, de que pueda suceder una desgracia.
Dijo que desgraciadamente el jefe de gobierno del Distrito federal, Miguel Ángel Mancera, no los ha querido recibir para discutir el tema y se tome en cuenta la opinión de los técnicos del metro y los técnicos de trenes para que el jefe de gobierno pueda tomar una decisión para este asunto.