Una vez más la Ciudad de México se convirtió en un estacionamiento gigante resultando miles de automovilistas afectados, principalmente en el primer cuadro del Distrito Federal, al quedar bloqueadas las calles por la marcha que realizaron miembros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE).
Durante la marcha efectuada ayer, martes 5 de marzo, los miembros de la CNTE, quienes salieron de la Plaza de la Constitución a la Residencia Oficial de Los Pinos, protestaron en contra de la Reforma Educativa, y piden que se investigue a los cómplices de la profesora Elba Esther Gordillo.
También se pronunciaron por la destitución del secretario interino del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE), Juan Díaz de la Torre, así como que se les regrese a los profesores las cuotas que aportaron y que la Profesora Elba Esther Gordillo se estaba gastando.
Para la realización de la marcha, la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSP-DF) llevó al cabo un operativo de seguridad y vigilancia y se previó, por la Subsecretaría de Control de Tránsito de 450 elementos, 70 unidades, 15 grúas, 25 motopatrullas y tres costeros.
Se estableció un cinturón de seguridad vial en la zona de reunión previa, y fue delimitada por el siguiente cuadrante: República de Perú – Apartado – Peña y Peña, de Eje Central Lázaro Cárdenas a Eje 1 Oriente Vidal Alcocer.
Eje 1 Oriente Vidal Alcocer – Anillo de Circunvalación, de Peña y Peña a Fray Servando Teresa de Mier.
Fray Servando Teresa de Mier, de Eje 1 Oriente Anillo de Circunvalación a Eje Central Lázaro Cárdenas.
Eje Central Lázaro Cárdenas, de Fray Servando Teresa de Mier a República de Perú.
La SSP-DF restringió el estacionamiento de vehículos dentro de la zona de Operación. Asimismo, con personal y grúas se retirarán vehículos en situación de abandono o estacionados en zonas restringidas.
También estableció un Cinturón de Vialidad para regular y restringir el tránsito vehicular dentro de la Zona de Operación, encauzando las desviaciones a vialidades alternas.
Para la ruta a seguir, la dependencia estableció un primer Cinturón de Seguridad Vial, restringiendo el tránsito vehicular y control de estacionamiento, en la primera zona de influencia del evento, en el siguiente cuadrante: Anillo Periférico – Avenida Paseo de la Reforma – Circuito Interior – Río Lerma – Serapio Rendón – Antonio Caso – Avenida Insurgentes – Antonio Caso – La Fragua – Puente de Alvarado – Avenida Hidalgo – Eje Central Lázaro Cárdenas – República de Perú – Apartado – Peña y Peña – Eje 1 Oriente Anillo de Circunvalación – San Pablo – José María Izazaga – Arcos de Belén – Avenida Chapultepec – Circuito Interior – Avenida Paseo de la Reforma – Anillo Periférico.
El segundo Cinturón de Seguridad Vial, de acuerdo con la demanda y dinámica del evento, efectuará los cortes al tránsito vehicular, canalizando la vialidad por vías alternas, con la misión de evitar asentamientos vehiculares, dentro de la zona de influencia del evento, que comprende el siguiente cuadrante: Circuito Interior – Río Nazas – Villalongín – Antonio Caso – Avenida Insurgentes – Puente de Alvarado – Avenida Hidalgo – Eje Central Lázaro Cárdenas – República de Perú – Eje 1 Oriente Anillo de Circunvalación – Fray Servando Teresa de Mier – Avenida Chapultepec – Circuito Interior – Avenida Paseo de la Reforma – Anillo Periférico – Avenida Paseo de la Reforma – Circuito Interior Edmundo Olivares Alcalá/edmundo@ elpuntocritico.com