Acción Nacional y miembros de la Comisión de la Asamblea Legislativa, buscarán la verdad del enorme fraude que se hizo en la construcción de la línea 12 del Metro, por el millonario arrendamiento por 15 de años de 30 trenes con un costo de 21 mil millones de pesos, más ocho mil millones del manejo de esta hipoteca, dijo el diputado panista en la
Asamblea Legislativa Héctor Saúl Téllez Hernández.
Entrevistado en el marco de la emisión radial de “El Punto Crítico” que dirige Eduardo Ramos Fusther, que se transmite en la 1470 de Amplitud Modulada de Radio Fórmula, el legislador dijo que el gobierno del exjefe de gobierno Marcelo Ebrard deberá de responder a los señalamientos del sobrecosto de la obra, el arrendamiento de trenes y ahora el sobrecosto de rehabilitación de la línea, por lo que el Órgano de Gobierno del gobierno del DF debe de revisar y definir nuevos de grupos de funcionarios la pasada administración capitalina.
Explicó que hasta el momento ha habido una primera etapa de funcionarios de segundo nivel sancionados, entre ellos el ingeniero Enrique Horcasitas Manjarréz y otras que ya habían sido señalados por Acción Nacional.
“Además debe de haber un segundo bloque de funcionarios que tienen mayor responsabilidad y sonde creemos que hay elementos críticos para que sean sancionados como el caso del Ingeniero Francisco Bojórquez”, dijo Téllez Hernández .
Además dijo que el entonces Secretario de Finanzas del Gobierno capitalino, el ahora senador del PRD Mario Delgado también debe ser llamado a cuentas sobre su responsabilidad en estos fraudes y sobrecostos de la obra. “No nos hemos desvinculado de esa investigación, aunque hasta el momento no tenemos los elementos suficientes para llamarlo a cuentas. Estamos en búsqueda de adquirir los “estudios de mercado en la forma que se compraron o arrendaron esos 30 trenes. Todo este tiene un carácter -vinculatorio- que señala al Senador Mario Delgado”, agregó el legislador.
Reiteró que es muy sospechoso que esos 30 trenes estén en arrendamiento por 15 años con un costo de 21 mil millones de pesos, más ocho mil del pago de la hipoteca. “Mejor se hubieran comprado y no generar una gasto vitalicio para algunos funcionarios. Situación que estamos investigando.
Héctor Saúl Téllez Hernández, agregó que sumado a la rehabilitación de la vía que sumará 46 mil millones de pesos, “es una cantidad fuerte que sumado al proyecto total que alcanza un sobrecosto de 210 mil millones pesos, esto ya representa casi el 50 por ciento de lo que costará el nuevo aeropuerto de la ciudad de México”.
Explicó que todas estas cantidades hacen ver un enorme fraude del que tendrán que cargar los ciudadanos, por lo que no hay que descartar acciones de carácter penal contra cada uno de estos funcionarios, entre los que deben de destacar el ingeniero Francisco Bojórquez.
Ante pregunta de Eduardo Ramos Fusther sobre los secretos a voces de que hubo adjudicación directa, para la realización de esta obra, el legislador reiteró que se debe de investigar cuál fue el acuerdo con la empresa CAF, y la forma inadecuada en la que se dio el contrato.
Finalmente dijo que es necesario que Mario Delgado presente el Estudio de Mercado que presentó a Marcelo Ebrard para la construcción de la obra y de ahí evaluar el sobrecosto de la misma. “Los legisladores panistas que somos dos contra once que investiga en una comisión legislativa haremos nuestra propia investigación de destape la verdad del fraude que se cometió en la líneas 12 del metro”.