No se hizo el mantenimiento requerido en la Línea 12 del Metro por lo que no se corrigió el desgaste ondulatorio de las vías, sentenció el diputado de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, Cuauhtémoc Velasco Oliva por Movimiento Ciudadano; por lo que es necesario que el director del Metro Joel Ortega responda por estos cuestionamientos de la
Comisión que investiga el caso. Entrevistado por Eduardo Ramos Fusther y el analista Juan Carlos Zárraga Sarmiento en la emisión radial de El Punto Crítico que se trasmite por la 1470 de Amplitud Modulada, aseveró que Joel Ortega cometió graves descuidos que hubieran puesto en peligro a miles de ciudadanos usuarios de este medio de trasporte. “Hay una serie de irregularidades que deben de ser subsanadas ya que el tema es muy serio por los riesgos que hay en contra de los ciudadanos y ante las cada vez más frecuentes fallas en las diversas líneas del Sistema de Transporte Colectivo Metro”, dijo el legislador.
Además, recalcó que hay una lista con diversas contradicciones en las que ha incurrido Joel Ortega Cuevas, director del STC, del año 2013 a la fecha. “Estas incongruencias abarcan distintos aspectos de la Línea 12, pero también asuntos como la situación y seguridad de toda la Red del Metro, así como de los proyectos que habrían de ejecutarse con el dinero recaudado por el aumento al precio del boleto. No se ve esto reflejado en un mejoramiento del servicio aunque se diga que se adquirieron nuevos trenes”. Ante los cuestionamientos del conductor del programa, Eduardo Ramos-Fusther, Cuauhtèmoc Velasco Oliva dijo: “Se trata de una serie de contradicciones graves entre dichos del Sr. Ortega, así como de dichos que al momento de contrastarse con la realidad resultan completamente incongruentes, el resultado es una evidente manipulación informativa y una burla a la ciudadanía”, señaló.
Agregó que en el Informe que presentó ante la Asamblea Legislativa del Distrito Federal durante el año 2013, Ortega presentó cifras según las cuales las acciones de mantenimiento en el STC Metro pasarían de 107,120, que se hicieron durante 2012, a 387,438 que se harían en 2013. “Evidentemente, estas acciones no coinciden con la situación que ahora ha planteado el Director General del STC”, e expuso el legislador local en el programa que se transmite de 17:00 a 18:00 hrs. en Grupo Fórmula. Señaló que incluso, en la página 32 del Informe titulado Informe a la Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad VI Legislatura de la ALDF, se indicó que “El STC es un medio de transporte masivo, tecnológicamente limpio y seguro”. Ante esto, resulta inexplicable el panorama de emergencia que impera un año después. “A pesar de anunciar al principio de su gestión que las acciones de mantenimiento iban prácticamente a cuadriplicarse, el Ing. Ortega hoy nos dice que el Metro se encuentra en un estado de obsolescencia, y que todo el dinero que ha recaudado como producto del aumento a la tarifa se irá en reparaciones para las que ni siquiera pudo dar una fecha de conclusión”, destacó Velasco Oliva.
A pregunta expresa de Juan Carlos Zárraga Sarmiento, de qué se está haciendo en la Comisión Legislativa que investiga la falla en la Línea 12 del Metro, ya que se ha visto muy tibia, el legislador aseguró que ésta tiene muchas limitaciones y no puede ejercer más presión que la que ya se ha hecho ya que hay información que está reservada y no se puede acceder a ella. Asimismo reiteró que uno de los pendientes es que se presente a comparecer el senador Mario Delgado para que responda sobre el sobrecosto de los trenes que al final fueron arrendados representando un grave desfalco para la ciudad. “Nos había dicho que estaba en toda la disposición de presentarse para aclarar el punto. Pero no se qué ha pasado no ha cumplido con lo que prometió”, abundó.
Finalmente se mencionó durante la entrevista que la Suprema Corte de Justicia de la Nación que a petición de las familias que perdieron familiares en el caso “News Divine”, Joel Ortega entonces Secretario de Seguridad Pública en el gobierno de Marcelo Ebrard deberá responder por los reclamos de los afectados.
El conductor del programa Eduardo Ramos Fusther, recalcó que en la Comisión que investiga el caso de la Línea 12 del Metro y que preside Jorge Gaviño, se han visto tibios al momento de pedir cuentas a los involucrados en el desperfecto de esta línea del Metro.