Cierran Plan de Asfalto en CDMX para modernizarla

planta de asfalto

Como parte de las acciones estratégicas encaminadas a reducir los Gases de Efecto Invernadero y el cuidado del medio ambiente, se realizó el cierre de actividades de la Planta de Asfalto de la Ciudad de México, para modernizar su infraestructura y dotarla de áreas verdes, señaló el jefe de gobierno, Miguel Ángel Mancera.

Lo que buscamos, dijo el mandatario capitalino es evitar la emisión de 20 toneladas de óxido de nitrógeno y más de 10 mil toneladas de CO2 anuales, lo que queremos es que esta planta esté generando esas cantidades de precursor de ozono, es decir de óxido de nitrógeno.

 

Recordó que la Ciudad de México es la octava en índices de contaminación y que hay otras urbes a nivel nacional que también deben ocuparse de este tema, no obstante la capital del país continuará con acciones para reducir la polución.

 

El mandatario realizo un recorrido por las instalaciones de la planta junto con el secretario de Obras y Servicios (SOBSE) de la CDMX, explicó el proceso de producción en donde se generan alrededor de 60 por ciento del asfalto que se utiliza para la atención de la carpeta asfáltica de la capital del país y data de 1955.

 

Actualmente ocupan 18 hectáreas en la delegación Coyoacán, con una plantilla laboral de 325 trabajadores y cuenta con cuatro conjuntos de trituración y dos plantas productoras de mezclas asfálticas: la Planta número 7, con 35 años de antigüedad y la Planta número 8, operando hace 12 años. Ambos equipos son bajos en emisiones de contaminantes.

 

Se contó con la presencia de la secretaria del Medio Ambiente (SEDEMA); el presidente del Sindicato Único de Trabajadores del Gobierno de la Ciudad de México, Juan Ayala Rivero; el director general de la planta, Reyes Martínez Cordero; la secretaria general de la Sección 38, Planta de Asfalto, María Dolores Solís Escobedo, y trabajadores del lugar.

 

El jefe capitalino hizo un llamado para que en conjunto con el Presidente de la República, se instruya la participación del secretario de Salud federal en la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), además la Secretaría de Comunicaciones y Transportes regule la movilidad federal, para que en  el próximo presupuesto federal se tome en cuenta al medio ambiente con mayor seriedad.

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