La construcción de la Línea 6 de Metrobús es más eficiente que las anteriores gracias a la experiencia de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) en crear corredores para este sistema de transporte, informó su titular, Edgar Tungüí Rodríguez, durante un recorrido de supervisión.
Destacó que la dependencia a su cargo ha aprendido mucho en 10 años, cuando llegó este modelo de transporte público a la ciudad, muestra de ello está en la disminución de los tiempos de construcción. Por ejemplo, los 10 kilómetros de la Línea 5 se construyeron en ocho meses, mientras que los 20 kilómetros de la Línea 6 quedarán listos en solo 12 meses.
“Hemos evolucionado en el tema de los procedimientos constructivos, en líneas anteriores se habilitaron carriles a base de concreto hidráulico, en Línea 6 de Metrobús utilizamos concreto hidráulico y asfáltico, lo que permite celeridad en el proceso constructivo, y hace más fácil la conservación y el mantenimiento de la carpeta asfáltica”, indicó.
Aseguró que la Línea 6 será la primera de este sistema de transporte que incluya seis tamaños y formas diferentes de estación. Cada una de las 37 estaciones que conformarán este corredor está diseñada para recibir diferentes volúmenes de pasajeros y evitar su saturación, con lo que se brindará un servicio más cómodo a los usuarios.
Asimismo, explicó que los andenes de todas las estaciones están construidos de tal modo que, de incrementar la demanda del corredor, podrían recibir autobuses de mayor tamaño y capacidad.