Mauricio Tabe Echartea, presidente del Partido Acción Nacional en la Ciudad de México afirmó que el del Estado de México debe asumir su responsabilidad e invertir en mejorar la cobertura y la conectividad en la metrópoli, en entrevista con El Punto Crítico.
Criticó que haya ahora una autoridad mexiquense poco competitiva, poco sustentable y con altos niveles de inseguridad, por lo que las propuestas de PAN lanza a través de su candidata, Josefina Vázquez Mota, son la respuesta a esta problemática, para promover la instalación de cámaras, sistemas de georreferencia, uso de WiFi y capacitación a los choferes.
Señaló que es necesario que el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro dejé de estar en manos del Gobierno capitalino para ser un organismo metropolitano que extienda esta red a toda la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM).
Tabe Echartea señaló que es urgente la coordinación de los tres niveles de gobierno para invertir en transporte público masivo, y dar paso a la reactivación de diversos entes metropolitanos como la Comisión Metropolitana de Transporte y Vialidad (COMETRAVI).
“Que no llegue solamente el metro hasta los límites de la Ciudad de México, cuando es apenas la mitad de donde debe llegar; en los años 90′ el Plan Maestro cubría más de 14 líneas que llegaban al EDOMEX y quedó inconcluso”, señaló.
Añadió que ha existido falta de voluntad, negligencia, desinterés y omisión por parte de todas las autoridades involucradas, ya que aun y cuando se firmó un acuerdo para reanudar las actividades de la Cometravi, con Adrián del Mazo Maza, por parte del Ejecutivo federal, en la Dirección General de Autotransporte Federal adscrito a la SCT; Héctor Serrano, del lado del gobierno capitalino, e Isidro Pastor, por el Estado de México, esa comisión continúa "muerta"
Pidió al gobierno capitalino que el Sistema de Transporte Colectivo Metro sea un organismo metropolitano, para que además del gobierno local, Mauricio Tabe Echartea, presidente del PAN capitalino, quien llegó a la sede partidista en transporte público, principalmente Metro, dijo que la falta coordinación entre autoridades para formular políticas de movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de México ha generado un desastre urbano.
Con dato tajante dijo que viajan 200 mil más en Metro, por nueva tarifa en 'micros', y el tiempo de traslado es impresionante pues se invierte hasta dos y media horas de tiempo, es la prueba de que el gobierno del Estado de México le ha dado la espalda a la Ciudad de México y debe participar con mayor responsabilidad en el desarrollo y la gestión del transporte público masivo en la Ciudad de México, consideró.
Tabe calificó al transporte que es eficiente, sin embargo los niveles de saturación ha llegado al límite, se necesitan más corridas, dijo.
Es necesario que el Sistema de Transporte Colectivo Metro dejé de estar en manos del gobierno capitalino para ser un organismo metropolitano que extienda esta red a toda la Zona Metropolitana del Valle de México, expuso.
Tabe dijo que es urgente la coordinación de los tres niveles de gobierno para invertir en transporte público masivo, y dar paso a la reactivación de diversos entes metropolitanos como la Comisión Metropolitana de Transporte y Vialidad (Cometravi).
“Que no llegue solamente el Metro hasta los límites de la Ciudad de México, cuando es apenas la mitad de donde debe llegar; en los años 90 el Plan Maestro cubría más de 14 líneas que llegaban al Estado de México y quedó inconcluso", recordó.
Llamó al gobierno del EDOMEX a dejar de dar la espalda a la CDMX y asumir su responsabilidad con la ZMVM, así como al Jefe de Gobierno a levantar la voz e instar a quienes aspiran a gobernar el EDOMEX a atender urgentemente los problemas comunes que enfrentan y dar soluciones conjuntas a las diversas problemáticas.
Propuso que organismos inviertan en la operación de todo el sistema de transporte y de esa manera conjuntar esfuerzos del estado de México y CDMX. Hizo una recomendación al Jefe de Gobierno para que busque a la próxima Gobernadora, Josefina Vázquez Mota para empezar a reactivar las funciones de la COMETRAVI e integrar el transporte público masivo en un organismo metropolitano, enfatizó.