Tras los problemas ambientales que se han generado en la Ciudad de México, se han implementado nuevas acciones para disminuir la producción de contaminantes, entre ellas destaca la de retirar topes en vías primarias y secundarias.
Además, con las nuevas disposiciones del Nuevo Reglamento de Tránsito, ya no es necesario tener topes para generar seguridad, debido a que la velocidad garantiza la tranquilidad de la circulación. Y si fuera necesario, se recurriría entonces a reductores y señalamientos para la seguridad peatonal.
Hasta el momento se han retirado 168 topes, en vialidades de las 16 delegaciones políticas. Sólopermanecen aquellos que realmente son necesarios en las zonas escolares u hospitales.
De los 183 topes destinados para proteger al peatón, el 92 por ciento ya ha sido retirado. Entre las delegaciones con mayor número de atención se encuentran: Iztapalapa con 41, Gustavo A. Madero tiene 26 y Coyoacán, 24.
- Secretaria de Obras y Servicios (Sobse) tiene previsto concluir en próximos días contrabajos.
Y es que para retirar un tope se realiza el confinamiento parcial de la vialidad durante la noche para que la retroexcavadora pueda levantar la carpeta asfáltica y colocarla en un camión para su traslado. De manera posterior se cubre la superficie de rodamiento con asfalto y se nivela a través de bacheo o reencarpetado, de acuerdo con la evaluación que los técnicos especialistas de la Dirección General de Servicios Urbanos (DGSU) realicen en sitio, y para concluir se baliza la vialidad.
La Secretaría de Seguridad Pública capitalina es la dependencia encargada de indicar a la Sobsecuáles topes se deben retirar en las principales avenidas de la ciudad.
Con estas actividades la Sobse refrenda su colaboración para mejorar la calidad del aire en la Ciudad de México.