El punto crítico
Información útil para la toma de decisciones 
La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) firmaron un convenio para la capacitación y adiestramiento del personal que labora en las obras públicas, así como para la validación de las empresas constructoras que busquen su inscripción ante el Registro de Concursantes de la dependencia.
El Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, refrendó el compromiso por lograr la sustentabilidad de la metrópoli, generando políticas compartidas con otras entidades del país, además del incentivo de tecnologías verdes para el cuidado del agua y el aire, redundado en la mejora de la calidad de vida de las y los capitalinos.
El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera Espinosa, destacó que la modernización del programa Hoy no Circula fue un compromiso con cinco entidades y la Federación, “no es algo que se le haya ocurrido a la ciudad de México”.
El Sistema Estatal Penitenciario aclaró que los incidentes que ocurrieron en el Centro de Readaptación Social (Cereso) de Nogales, Sonora, se trató de una riña y no un motín.
La Bici Escuela de Verano tendrá una duración de 24 días en donde se promoverá la cultura de este transporte no motorizado a través de actividades dirigidas a niños y adultos. Se habilitarán 5 pistas en las cuales se brindarán talleres para aprender a andar en bicicleta, mejorar las habilidades en ella, así como de mecánica básica para la misma.
En lo que va del año, 130 policías preventivos han sido remitidos al agente del Ministerio Público por su presunta responsabilidad en diversos ilícitos y 500 quedaron destituidos por responsabilidades de carácter administrativo.
El líder de la diputación ecologista en la Asamblea Legislativa del Distrito federal, Jesús Sesma Suárez, pidió a las 16 delegaciones políticas que implementen un programa integral para el mantenimiento a la carpeta asfáltica y bacheo, en las vías secundarias de cada demarcación, en beneficio de los conductores y transeúntes y del propio GDF, que dejaría de pagar los daños causados por los baches.