El punto crítico
Información útil para la toma de decisciones 
El Senado de la República aprobó en votación económica la solicitud de licencia del senador Ernesto Javier Cordero Arroyo, del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional, para separarse de sus funciones legislativas por tiempo indefinido.
El coordinador del PRI en la Cámara de Diputados, Manlio Fabio Beltrones Rivera, afirmó que propondrá que el titular de la Procuraduría General de la República (PGR), Jesús Murillo Karam, explique a los legisladores el caso de la empresa Oceanografía, proveedora de Petróleos Mexicanos (Pemex).
El Senado de la República exhortó a los titulares de la Procuraduría General de la República (PGR), de la Comisión Nacional de Seguridad (CNS) y del Instituto Nacional de Migración (INM) a coordinarse para diseñar y ejecutar una estrategia eficaz que permita identificar, desarticular y sancionar redes dedicadas a la trata de personas que operan en los puntos de entrada al país.
“La sociedad debe estar tranquila pues se instaló esta mesa de trabajo con la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para lograr acuerdos importantes para darle solución al problema que nos aqueja”, señaló el mandatario estatal Arturo Núñez Jiménez, quien dijo que “sabemos que hay cortes de luz, pero aquellos con grandes
El Senado de la República recibió la Estrategia Nacional de Energía (ENE) 2014-2028, la cual contempla que la instrumentación de la reforma energética contribuirá a que el Producto Interno Bruto crezca uno por ciento en 2018 y “aproximadamente” dos por ciento para 2025.
Confirma el presidente de la Comisión Estatal de los Derechos Humanos (CEDH) Manuel Argaez de los Santos de que la persona que dio a luz en la sala de espera del Hospital ya presentó una queja ante este organismo “además la que se tiene por oficio ante estos hechos”, donde indicó que “aquellas personas que fueron
Ferrocarriles Nacionales de México (FNM) fue desincorporado del Sistema Ferroviario Mexicano por Ernesto Zedillo Ponce de León en 1997. La concesión fue entregada a las empresas Ferromex y Kansas City Southern México (KCSM), las cuales a partir de ese año controlan el mercado de carga en México, el cual les ha significado ingresos