Ciudad

Contar con la participación de los ciudadanos; que la Ciudad de México pueda tener su Constitución y Congreso locales; que los capitalinos gocen plenamente de sus derechos políticos y sean tratados como los habitantes de otras entidades federativas, fueron algunas de las conclusiones de los Foros Delegacionales para la Reforma Política del Distrito Federal que se llevaron a cabo del 22 al 27 de julio.

La trata de Personas con fines de explotación sexual y violencia feminicida en el Distrito Federal, es una problemática que representa un desafío cultural, más allá de mejorar las leyes y elevar las penas, se debe tener un cambio en la manera de apreciar el tema de la sexualidad y no seguirla mercantilizando.

Para que la ciudadanía pueda caminar libremente sin temor a ser atropellado por algún vehículo, y sin ser molestado por el comercio informal, y en ocasiones hasta asaltado y golpeado por los vendedores ambulantes, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) y la Autoridad del Espacio Público (AEP), del martes 30 de julio al sábado tres de agosto dará inicio la quinta semana de familiarización de cierres parciales en la calle 16 de septiembre, de 06:00 a 20:00 horas.

La Consejera Presidente del Instituto Electoral del Distrito Federal (IEDF), Diana Talavera Flores, y el Director General del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Joel Ortega Cuevas, firmaron el Convenio de Apoyo y Colaboración en Materia de Difusión y presentaron un Boleto Conmemorativo para impulsar la participación ciudadana en los siguientes ejercicios democráticos.

Fuera Joel Ortega Cuevas, o los paros en el Sistema de Transporte  Colectivo Metro (STCM), se seguirán llevando al cabo, afectando a millones de usuarios, por culpa de un funcionario represor, vengador, prepotente y quien aplica medidas policiales.

Trabajadores del Metro, indicaron a este diario nacional que Joel Ortega, a quien lo responsabilizan de la muerte de 12 personas en la discoteca “New Divine”, durante el operativo fallido, debe de salir del STCM, porque desplaza a los verdaderos trabajadores y empleados

A pesar de que se advirtió la necesidad de prevenir, antes de las lluvias, una revisión general del ciento por ciento del parque vehicular del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM), principalmente en sus estaciones, porque mayoría están en el “abandono”, los encharcamientos por las “goteras”, no dejaron esperar.

El Metro cumple  44 años de iniciar sus operaciones, entre deficiencias y riesgos por falta de inversión en su parque vehicular y los