Convertido en un eje fundamental para el desarrollo del país, el Sindicato Naciónal de Trabajadores Ferrocarrileros de la
República Mexicana, mantiene la unidad y fuerza de los trabajadores, que han enfrentado retos en mantener a este sistema de transporte prioritario para el impulso de México, dónde no tienen cabida "camarillas ni falsos redentores de los trabajadores"
Al arribar a su 92 Aniversario y con el liderazgo de su Comité Ejecutivo Naciónal que encabeza su Secretario General, Victor Flores Morales, el gremio destaca como un eje de las actividades económicas del país, a lo largo y ancho del territorio nacional.
Los ferrocarriles han pasado por diferentes etapas, que con decisión y acciones sindicales concretas, la dirigencia sindical, han mantenido los derechos de los trabajadores ante los nuevos retos que impone la modernización de los ferrocarriles, con un fortalecido Contrato Colectivo de Trabajo.
Es así como en un contexto dónde se ha dado impulso al sistema ferroviario nacional, el líder Victor Flores Morales, junto con su Comité Ejecutivo Naciónal y sus 39 secciones integrantes en todo el país, celebra la creación del STFRM, hecha el 1o. De Febrero de 1932, en la Ciudad de Tampico, Tamaulipas, a la que acuden autoridades y trabajadores del gremio ferrocarrilero
En aquel año, señala la historia del sindicato, con la Toma de Nota expedida por la Secretaria del Trabajo y Previsión Social, también ganaron los representantes nacionales y regionales de "Democracia Sindical". El 1o. De Febrero de 1932, en el gimnasio sindical de la Alianza de Ferrocarrileros Mexicanos, en la calle de Ponciano Arriaga, en la Ciudad de México, se realizó el IV Congreso Ferrocarrilero y posteriormente el 13 de Enero de 1933, quedó constituido el STFRM.
El liderazgo que encabeza Victor Flores Morales, mantiene los conceptos básicos que siguen vigentes respecto a las condiciones de trabajo, como es apoyo decidido a los programas de capacitación, salarios remuneradores de acuerdo a la realidad del país, incrementos a las prestaciones y compensaciones y ni un paso atrás a los logros contractuales.
Siempre con información a los trabajadores del riel, hay especial atención a los programas para dotar de vivienda digna a los agremiados, así como fomento al deporte y su práctica adecuada, como premisas del bienestar de los trabajadores, es la prioridad de la dirigencia que encabeza Victor Flores Morales.
Un arduo trabajo se realiza para que el si Ducato ferrocarrilero, siga jugando un papel prioritario en la vanguardia o reta, así como fortalecer el movimiento o reto organizado aglutinados en las organizaciones del Congreso del Trabajo.
Así arto a a su aniversario, afirmó Victor Flores Morales, apoyando los programas actuales de modernización del sistema ferroviario, que se impulsa con el Tren Maya y el Tren Transismico, porque siempre hemos pugnado por más eficiencia y productividad, queremos mayor automatización de los servicios, las maniobras y los procesos, porque denunciamos que"...los peores enemigos de los trabajadores lo constituyen los ferrocarrileros ruonodos y decadentes", por ello las "camarillas y falsos redentores no tienen cabida en nuestro gremio" y Edo lo combatimos con unidad y fuerza, sostuvo Victor Flores Morales.
DE TODO UN POCO...DATOS DE PALACIO..Sigue la tormenta en Palacio con la filtración de los datos de periodistas que cubren la mañanera, por lo que en el gremio hay la percepción de seguir deslizando una especie de temor, porque ahora la versión del gobierno y del Vocero, Jesús Ramirez, señalan que fue sustracción y que es de una página no importante, claro de los colegas caídos por la violencia nada, y que fue un ex empleado que según está en España, así es que la credibilidad de quienes manejan esos datos está más que minada, pero eso sí firme la promesa de que habrá justicia !Al tiempo!...AGUA...Sigue el problema y se agravará, porque hasta los propios trabajadores del Sistema de Aguas de la CDMX, protestaron porque no les pagan sus prestaciones, la situación no es tan color de rosa como lo presumen las autoridades que dependen de Martí Batres y del Estado de México, sobre todo Ecatepec, arreciarán los bloqueos de calles y avenidas exigiendo agua. ! Veremos!...METRO...Que tal, los usuarios de la Línea 12 o la llamada todavía "Dorada" pues abrió casi al mediodía de ayer, y los que llegaron temprano se tomaron con que estaban cerrados los accesos, todo porque las distinguidas autoridades están echando sus rollos mareadores junto con Martí Batres en una ceremonia de apertura, dónde ni se acordaron de los 26 muertos y más de 80 heridos del derrumbe y menos que Claudia Sheimbaum, estaba al frente del gobierno de la CDMX y mucho menos de la comadre Florencia Serranía, que fue destituida, pero jamás enjuiciada, cuando se dió el accidente, para no manchar su plumaje, mientras el pueblo esperó que tiraran sus choros de que ahora sí esa línea es súper segura, que son casi casi los héroes, porque ya vienen las elecciones y hay que sumar ! En fin!...Hasta la próxima.
Javier Cerón Espinosa