El director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, dio a conocer el progreso obtenido de los salvamentos
arqueológicos en el tendido de vía y el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas (conocido como PROMEZA); en virtud del proyecto del Tren Maya.
Enfatizó, durante su participación del 28 de septiembre, en la conferencia “mañanera”, que han iniciado los trabajos de investigación y conservación arqueológica en las Zonas Arqueológicas: Paamul II, que se encuentra en la “costa oriental de la península de Yucatán”, en la Riviera Maya, además de Ichkabal, con el objetivo de tener la posibilidad de una apertura próxima.
La apertura de Paamul II, que se encuentra entre Playa del Carmen y Tulum tiene un realce especial, ya que, a pesar de haber sido registrado recientemente, es considerado un sitio valioso de conservación del tesoro arqueológico de nuestro país, además de ser estratégico, a fin de ser un elemento turístico adicional en el proyecto del Tren Maya, el cual se considera pasará a un costado de esta Zona Arqueológica los vagones de esta obra emblemática del Gobierno Federal.
Prieto Hernández así se refirió: “Aunque Paamul II era un sitio registrado en 2019, las obras del Tren Maya han permitido apreciarlo en toda su dimensión y tomar la decisión de ponerlo en valor, a fin de que el turismo nacional e internacional pueda conocerlo en el futuro cercano”; explicó el antropólogo.
Ichkabal, por su parte, se localiza a 24 kilómetros del Tramo 6 y a 20 kilómetros del Tramo 7 del Tren Maya, a unos cuantos minutos, de la laguna de Bacalar. Esta zona maya pertenece al circuito arqueológico de Dzibanche, Kinichna y Kohunlich.
Hay miles, de próximos visitantes, que han tomado la apertura de esta zona arqueológica como una relevante opción de visitar a la que se considera una megalópolis del mundo maya, sin duda, será un detonante turístico para el sur de Quintana Roo.
El gobierno estatal y municipios deberán estar preparados para cubrir los servicios necesarios que se requieran para la conservación y disfrute de este atractivo que será permanente. Es eminente que estas aperturas serán factor de desarrollo económico para esta zona del caribe mexicano.
De lo que ha salido a la luz sobre la ZA Ichkabal, se puede decir que se trata de estructuras monumentales mayas en este sitio patrimonial, cuya cronología va del periodo Preclásico Medio (400 a.C.) al Posclásico Tardío (1500 d.C.); perteneciente a la dinastía Kanu’l, la cual se considera como uno de los más relevantes señoríos mayas.
El INAH tiene la responsabilidad de generar un atractivo cultural para los paseantes que recorran el circuito del Tren Maya, con lo que anteriormente fue enclave comercial maya; con una relación directa con los señoríos de Palenque y Calakmul.
Diego Prieto Hernández, titular del INAH, durante esta intervención, informó, al corte del 27 de septiembre de 2022, como parte de las obras del Tren Maya: “Se han registrado y preservado 26,301 bienes inmuebles, 1,411 elementos muebles, 450 osamentas humanas, 938 rasgos naturales asociados a contextos arqueológicos, 484 vasijas completas, que ya están en proceso de análisis, y 608,489 fragmentos cerámicos, los cuales brindarán importantes datos sobre la vida cotidiana, la ritualidad, el comercio y otros aspectos de las sociedades mayas de la antigüedad”.
Paamul II y Ichkabal forman parten del patrimonio cultural y arqueológico de los quintanarroenses, sumándose a las tiene 193 zonas arqueológicas distribuidas a lo largo del territorio nacional, según datos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) presentadas el año pasado. Quintana Roo, contaría con 20 Zonas arqueológicas, registradas en el portal del Sistema de Información cultural del Gobierno Federal, que a la fecha registra 18 sitios.
Este anunció, genera buenas expectativas en varios frentes del estado, ya que será un factor que se tendrá que aprovechar en el sector turístico, se tendrá un acervo importante de valor cultural invaluable, además de tener una oportunidad en el desarrollo económico en la frontera sur.
Fernando Castro Borges
@fernandocastrob